Wiki-Topic: Materialien & Oberflächen

Diese Oberfläche ist mit einer Holzstruktur geprägt und wird für pulver- oder dekorbeschichtete Tore verwendet. Sie ist pflegeleicht und ein Klassiker unter den Oberflächenstrukturen.

Diese Oberfläche ist seidenglatt und wird für pulver- oder dekorbeschichtete Tore verwendet. Vorteil dieser Oberfläche ist, dass Schmutz und Nässe einfach abperlen können. Sie passt besonders gut zu moderner Architektur. Spezifische Lieferantenbezeichnungen für diese Oberfläche sind glatt Noblesse und Silkgrain.

In diese pulverbeschichtete, glatte Stahloberfläche wird ein Wellenprofil eingeprägt. Durch dieses Wellenprofil ergeben sich ansprechende Licht- und Schatteneffekte. Spezifische Lieferantenbezeichnungen für diese Oberfläche sind "Micrograin" und "Microprofiliert".

Sektionaltore können mit witterungsbeständigen Folien beschichtet sein. Dabei handelt es sich entweder um Holz- oder Phantasiedekore. Die Folien können auf einer glatten oder einer holzstrukturierten Oberfläche verklebt werden.

Sektionaltore können auch mit Füllungen aus Vollholz (Massivholz) ausgeführt werden. Meist wird Nordische Fichte oder Hemlock dafür verwendet. Die Profilhölzer sind grundimprägniert und können farblich neutral für die individuelle Weiterverarbeitung oder bereits endbehandelt sein.

Die Torglieder sind so geformt, dass der Spalt zwischen ihnen immer kleiner als 4 mm ist.

Garagentore können innen und außen mit Fingerklemmschutz ausgestattet werden.

Wird der Sickenabstand der Torhöhe oder -breite angepasst, ergibt sich eine besonders gleichmäßige Optik.

Die einzelnen Sektionen sind in verschieden Ansichten verfügbar. Je nach Höhe der Lamellen spricht man von Schmal-, Mittel- oder Großsicke.

Ausführungen mit Kassettenfüllungen sind ebenso möglich wie Fischgrätmuster.

Designorientiert sind Ausführungen mit Edelstahl-Applikationen und Verglasungselementen.

Auch Kreationen nach individuellem Kundenwunsch sind für Garagentor-Hersteller in der Regel kein Problem.

Torsions- oder Zugfederpakete dienen als Gewichtsausgleichssysteme.

Sie gewährleisten bei Sektionaltoren jederzeit das perfekte Ausbalancieren des Torblattgewichts.

Ihren Bruch und den Absturz des Tores verhindert eine Federbruchsicherung oder ein selbsthemmendes Getriebe.

Je nach Sturzhöhe liegt das Torsionsfederpaket vorne am Sturz oder bei weniger Platz hinten an den Führungsschienen.

Hat eine Garagenöffnung einen zu niedrigen Sturz, kann ein Sektionaltor nicht mit einem Torsionsfederpaket ausgestattet werden.

Die Lösung ist eine seitliche Zugfedertechnik. Die seitlich innenliegenden doppelten Zugfedern sind mit je zwei Lastseilen ausgestattet, über die sich das Tor öffnen und schließen lässt.

Den ausgereiftesten Stand der Tor-Technologie bietet das Sektionaltor. Es besteht aus rechteckigen Einzelelementen, so genannten Sektionen, die dem Sektionaltor seinen Namen geben. Die einzelnen Sektionen sind über einen Gelenkmechanismus miteinander verbunden.

Dadurch benötigt das Sektionaltor, im Gegensatz zum Schwingtor, beim Öffnen keinen Schwenkbereich. Es fährt mithilfe eines Torsionsfederpaketes oder einer Zugfedertechnik (bei zu geringer Sturzhöhe) senkrecht nach oben und wird über Führungsschienen unter die Garagendecke geschoben. Das Gewicht des Tores wird im Gegensatz zum Schwingtor von einer oben liegenden Torsionsfeder (oder seitlichen Zugfedern) gehalten.

Sektionaltore haben Vorteile gegenüber Schwingtoren: Die Durchgangsbreite und -höhe der Garagenöffnung kann nahezu komplett genutzt werden; Sektionaltore sind deshalb ideal in Garagen für breitere und höhere PKWs.

Weil Sektionaltore keinen Schwenkbereich beim Öffnen und Schließen benötigen, ist der Platz vor der Garage voll nutzbar, zum Beispiel als Stellplatz für den Zweitwagen.

Sektionaltore werden in der Regel aus Stahlblech, Holz oder Aluminium gefertigt. Sektionaltore können einwandig oder doppelwandig hergestellt werden. Tore mit doppelten Wänden bieten aufgrund ihrer Füllung (ausgeschäumt mit FCKW-freiem Polyurethan) eine erhöhte Wärmedämmung. Doppelwandige Tore sind sinnvoll, wenn die Garage unmittelbar an das Haus angrenzt oder zum Beispiel als Werkstatt genutzt wird.

Die oberste Sektion eines Sektionaltores kann zum Lüften kippbar gestaltet oder mit einem Fenster für Tageslicht versehen werden.

Sektionaltore müssen wie Schwingtore EU-Sicherheitsnormen erfüllen. Dafür sind sie mit Fingerklemmschutz, in einer Schiene geführten Laufrollen, einem seitlichen Eingreifschutz, Torsionsfedertechnik mit integrierter Federbruchsicherung und verdeckt innenliegender Seilführung zwischen Torblatt und Zarge ausgestattet.

Sektionaltore können manuell oder elektrisch betrieben werden. Manuell betriebene Tore benötigen einen Torgriff. Bei der Ausführung mit elektrischem Torantrieb kann das Tor auch ohne Torgriff (die optisch elegantere Lösung) per Funk bedient werden. Tore, die mit einem Antrieb ausgestattet sind, erhöhen die Sicherheit vor Diebstahl und Vandalismus, wenn eine mechanische Aufschiebesicherung vorhanden ist.

Sektionaltore werden standardmäßig ohne Torgriff und Schloss ausgeliefert. Wird ein Sektionaltor ohne Torgriff und Schloss mit einem Antrieb ausgestattet und fehlt ein zweiter Zugang, ist eine Notentriegelung erforderlich.